一、轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究，要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

·清洗轴承及轴承关联部

·检查关联部件的尺寸及精加工情况

·安装

·安装好轴承后的检查

·供给润滑剂

轴承套圈与轴或轴承座之间所需加热的温差取决于轴承位的过盈量和直径，通常情况下开始轴承一定不能加热到120℃。带有密封或防尘盖的轴承加热至80℃，加热轴承时，应避免局部受热，为使轴承受热均匀建议使用电感应加热器。

Hot installation

液压螺母可以固定在轴的螺纹部分、或紧定套的螺纹部分上，环形活塞紧靠轴承内圈或轴上的止动部件，止动部件可以是轴螺纹上的螺母也可以是装在轴端的端板。通过油泵把液压油注入液压螺母，产生液压力以轴向推动环形活塞，同时将内圈驱动到锥形轴或套上，安装准和安装。

01

安装前，测量外圈与最顶部滚子之间的游隙。安装时，根据轴承内部设计，测量内圈或外圈与最底部滚子之间的游隙。

02

在测量前，将内圈或外圈转动数圈，使轴承套圈及全部滚子必须彼此相对居中。

03

对于大型轴承，尤其是具有薄壁外圈的轴承，因为轴承本身具有一定的重量，或者将塞尺片从滚道和非承载滚子之间拉出时的力会引起轴承套圈弹性变形而影响测量。

为了在安装前后获得“真正”的游隙。建议按以下步骤：

1、在直立轴承的12点钟位置或挂在轴上尚未安装的轴承6点钟位置测量游隙c。

2、在不移动轴承的情况下，在9点钟的位置测量游隙a,在3点钟的位置测量游隙b。

3、按照0.5（a+b+c）来计算相对精确的游隙。

拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器（图1）。拉抓应作用于内圈或相邻部件，如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出（图2）。

拆卸滚针轴承或NU、NJ、和NUP型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸方法。常用的两种加热工具：加热环和可调式感应加热器。

加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈，加热环由轻合金制成，加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄。

如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试感应加热器，这些加热器可以迅速加热内圈，而不会使轴变热。拆卸大型的圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

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